La válvula híbrida “The Splitter” es capaz de combinar la función de una válvula de descarga, produciendo el famoso ruído “pssss” al levantar el gas a la vez que está recirculando aire.
Ha sido diseñada para la mayoría de motores gasolina turbo
Para mejorar su funcionalidad, la válvula contiene un muelle que se puede ajustar girando la parte superior de la válvula
Tiene tres posiciones diferentes, recirculatoria, semirecirculatoria o atmosferica 100%